内容提要 二连浩特是一座边塞小城。处于欧亚大陆架交通枢纽地带，是中国对蒙、对欧开放的陆路口岸。中国的改革开放之初，有一个大人物来到二连，他说：“南有深圳，北有二连。”象一个孤悬在荒原上的绿岛，二连浩特无论在经济社会发展、地理人文和文化蕴涵方面都具有独特的形态、价值和意义。

这个蒙古高原上的恐龙之乡，这个历史悠长的商贸驿站，这个贯通欧亚的陆路口岸，这个牵手苏尼特、阿巴嘎岩画故地的孤岛，这个沉淀了苏尼特和阿巴嘎草原数千年风情的货栈，流淌着商贸气息的血脉，苍茫辽远，有着几多粗狂几多苍凉几多神秘几多魅力的独特文化，等待我们探寻、揭示、认知、考量和弘扬！

       在中华崛起的时代，国人清醒地认识到，文化是软实力，文化是人民的精神家园，文化自信是建设现代化强国的基石。草原是诗，文化是魂，寻求二连浩特文化的历史和现在，继往开来，建设二连浩特文化的新的篇章，让地区文化的强劲发力，助推经济社会的快速、健康地发展。

关键词  恐龙之乡 口岸文化 驿站文化 边塞文化 岩画故地

       在茫茫的荒漠草原，连接漠南、漠北，牵手欧亚大地，有个商业大动脉滚动着的二连浩特，千百年来一直流淌着商贸文化的血脉。古时候的额仁达布苏淖尔、玉龙栈、伊林驿站和滂北，如今的边境陆路口岸和国际大通道，二连浩特是个很独特的地方。

在茫茫荒野，挺立起一座小城。有恐龙漫步的雄浑气象，有塞北驿站的悲怆、苍凉。有边境界碑鲜明夺目，有中华国门的庄严辉煌。有欧洲风格的栋栋别墅小院，有列车长龙穿越铿锵作响。

这里是恐龙的故乡，在那遥远遥远的远古，这里棕榈树长满河岸，恐龙、猛犸象等庞然大物栖息聚集，是个古生物群体的快活家园。

这个历史上的荒原商道驿站，如今已发展成贯通欧亚大陆的枢纽口岸小城，地区年生产总值已突破100亿大关。年验放中欧班列超过900列，发运集装箱超过3万个，货物总重超过58万吨，货值超过25亿美元。年对外贸易已超过159亿元。

文化是一个地区沉淀的记忆，文化自信精神强大的基石。抚今追昔，探寻这方独具风韵的土地，沉淀的文化蕴涵，彰显的商贸物流血脉，从历史文化的角度，继往开来，助推这方土地的经济社会发展。

                                   流淌着商贸血脉的口岸文化

       遥遥千里的张库大道，漫漫千年的伊林驿站。从茫茫荒漠中的额仁达布苏淖尔盐产地，到苏尼特草原滂北商道北部的伊林驿站，这片斑斓戈壁，这片神奇的土地，凝聚了多采的商贸物流神奇，沉淀了斑斓多姿的口岸文化，是应该揭示它的时候了。请这份充满活力和神奇的历史文化来诉说，让历史的沉淀启示我们地区的发展和未来。

文化是人类的共同记忆，沉淀和结晶了人类生存与发展的实践和智慧。一个独具特色的地方文化，区域或大或小，小到几村几乡，一城一地，大到毗邻的几地几域，属于一个特定属性的文化发祥地，特定人群的生存发展的集聚地，积淀了独特风情的社会生活境况。这种文化，这种地域，作为一个专门的学科进行挖掘、研究、阐释，继往开来，发扬广大，无疑是对人类走过的历史的追寻与弘扬，也是对人类前行道路的探寻与开拓。

草原是诗，文化是魂。一方土地记录和沉淀了独特的地域风情和历史文化。一个的地域的人们在一个共同的生存空间，长期的共同生产和生活中创造了独特的生存习惯和人文风韵。地域文化是表现为地域性的文化现象，是通过特定地域的人们在继承和发展中创造的。地域文化是对特定地域空间内的生态环境、经济方式、社会结构、文化传统的诸方面进行综合研究的学问。二连浩特文化正是千百年来丝路文化在锡林郭勒草原的文明的印记。

二连浩特文化是口岸文化，有着古丝路文化的渊源，流淌着商贸物流的血脉，沉淀了大连通、大发展、合作共赢的大情怀，蕴育了互联互通携手与共的理念和构建。驼铃和丝路沉淀了历史悠长的信念，列车和航班使流通的理念长上了坚挺的翅膀，地球村的理念从这里启航。几分游牧文明的粗旷，几分商旅文明的精明。穿越荒原、戈壁，跨越万水千山，贸易没有国界，文明让世界共享。

苏尼特草原、阿巴嘎草原是二连浩特文化的关联区。这方土地蕴育了二连浩特文化，二连浩特是这方土地的一颗璀璨的明珠。恐龙化石标识了远古之际这里的面目，岩画铭刻了这方土地的文明古迹。现代口岸展示了这里的磅礴生机与活力。

这份沉淀了商贸精神的文化，富有进取心，敢为人先，开拓前行。诚信为本，视野开阔，奋发向上。不畏艰险，勇立潮头，创新发展。有游牧文明的豪爽大气，也有商业文明的精明算计。有世界的视野，有全球的事业，有拥抱四海的情怀、胆气和智慧。

二连浩特文化是特定时期和特定地域形成的国家大文化中的一个子系统，地域文化研究就是专门考察和分析某一地区独特的地理人文环境、经济形态、政治状况、文化教育、社会习俗、文化心理等方面。透过区域文化研究成果，寻找出中国文化在地方上的表现特征，从而有助于更加清晰地审视中国经济社会和文化的发展脉络。

       二连浩特文化彰显的口岸特点和物流枢纽特质在经济全球化的今天，有着特殊的价值和意义。值得引起社会各界的足够的关注和探寻。作为一个理论和学术课题也好，作为经济社会发展规划也好，纳入议事日程，制定操作规程，让文化这个软实力，让这个最基本的民族自信，助推地方现代化建设的稳健发展。

二连浩特的历史脉络和文化风韵

      二连浩特是亚洲最早发现恐龙及恐龙蛋化石的地区之一，是世界最大的白垩纪恐龙化石埋藏地，境内拥有134平方公里国家级地质公园。

1893年，著名地质学家奥勃鲁契夫来到二连盐池，首次发现恐龙化石。1922年，美国纽约自然博物馆成立的“中亚考察团”在二连进行考察发掘，首次发现了恐龙蛋化石，拉开了二连恐龙动物群研究的序幕。

近百年来，先后有俄、美、瑞典、前苏联、加拿大、日本、比利时、意大利等国的古生物学家来二连进行科学考察，发现了大量的恐龙化石，取得了重要研究成果。

二连盆地的恐龙化石生物群是晚白垩纪恐龙生物群的代表，恐龙化石种类多、分布广、保存完好，反映了晚白垩纪恐龙生物群的主要特征。从1893年到现在，陆续发现恐龙化石十余属种，主要有蜥脚类、兽脚类、鸟脚类等。所发现的恐龙化石以植食性种类居多，包括蜥臀目、鸟臀目和镰刀龙目，主要代表有古似鸟龙、似鸡龙、阿莱龙、鹰龙、姜氏巴克龙、锡林郭勒计尔摩龙、甲龙、杨氏内蒙古龙、美掌二连龙等。

特别是2005年发现的世界最大的窃蛋龙类恐龙——二连巨盗龙，长近8米，高5.5米，为中国古生物界研究鸟类起源作出了巨大贡献。二连巨盗龙的发现被美国《时代》周刊评选为2007年度“十大科学发现”之一。2008年获得吉尼斯世界纪录证书。2009年二连恐龙化石埋藏地被评为国家4A级地质公园。

二连浩特以恐龙之乡闻名世界，也以苏尼特、阿巴嘎岩画显示了在古文明的无可取代的显赫地位。这是二连浩特在文化上举足轻重的两张世界性的名片。苏尼特、阿巴嘎岩画，勾勒了早期人类在这方土地的生产生活。岩画在不断受到损坏，也在不断引起有学之士的关爱。已有用心之人抢救性地制作了大量拓片，并编印成书。

二连浩特的第三张名片，就是以草原丝路、伊林驿站、滂北驿站、二连电报局、二连铁路彰显的国际物流大动脉的身段和价值。纵观古今，二连浩特流淌的都是物流大动脉的血脉。是玉龙栈、伊林驿站、滂北驿站，点缀了千里荒原，给茫茫戈壁注入了人性和物流的血脉，赋予了几千里的欧亚大陆以生机和活力。

一百一十九年前（公元1899年）这里已经建立电报局，作为通往远东和欧洲大陆电报放大信号地。物流大动脉，激发应用先进的科技，抢占发展的先机，显现了二连浩特发展的靓丽色彩。

三张名片使二连浩特闻名天下，而具有世界级的名气和地位。正以蓬勃之势不断拓展的“一带一路”为借力，直通欧洲腹地，展现了二连浩特枢纽作用的强大优势。

远古的二连是恐龙之乡。近代，二连浩特开始有人居住的地方，位于现在市区东北9公里处的盐池，蒙古语“额仁达布苏淖尔”。额仁，意为斑斓多采，达布苏淖尔，意为盐湖。

      二连浩特早在原始社会就有古游猎部落在这里生息，春秋战国时期为林胡地，亦称东胡地。秦汉时匈奴迁徙在此，东汉时期为乌恒、鲜卑入居，隋唐两代有突厥徙牧。辽为漠葛失部地，金为汪古部族地。元属上都苏尼特鄂托克地，设玉龙栈。

据《元史·宪宗纪》载，蒙哥汗在此会见忽必烈，设大宴并共商国事军情。明英宗十四年（1449年）归北元左翼三万户，称苏尼特鄂托克。

玉龙栈是元代草原丝绸之路的重要节点。它是以大都(今北京)为起点的元朝草原丝绸之路上的一个重要驿站。元朝的丝绸茶叶从大都出发，经上都、过玉龙栈，再到哈喇合林(今蒙古国乌兰巴托西)、阿尔泰，西接钦察道之后，运往欧洲各国。这也就是清代伊林驿站的前身。

额仁达布苏淖尔，是张库大道一侧的一个产盐地。在茫茫的荒原上，斑斓多彩的大片洼地，有食盐出产，成为商家出没之地。盐池西北岸至今还留下1600平米的建筑遗迹，那就是昔日的伊林驿站。

该驿站设于清代嘉庆25年（公元1820年）。到清代光绪15年（公元1899年）架通“张——库”电话线，该处设立电报局，为通往欧洲的电报放大信号。为便于书写和传递，这时“伊林”书写为“二连”， 将该地标入当时的地图集。

1918年旅蒙商创办“大成张库汽车公司”，开通了张家口至库伦（今蒙古国乌兰巴托）张库大道，二连驿站南又增设了“滂北”站，蒙语名曰“额仁达布苏”。1943年日军占领该地，驿站废弃。目前“伊林”驿站遗址已列入市重点文物单位。

    新中国为二连浩特修建铁路。1953年集二铁路正式动工修建。在铁路选线时，为避开盐池低洼地形，从传统交通线西移9公里，又在传统边境线南6.5公里处建国境火车站，站名始称“额仁”，后更改为“二连”。

1956年1月，中、朝、越、苏、蒙及东欧各社会主义国家参加的铁路联运正式开通，以车站为中心的建筑群便成为二连浩特的雏形。

1956年3月7日设二连镇，隶属锡林郭勒盟苏尼特右旗。1957年7月14日，升格为县级建制，于“二连”后加缀“浩特”（蒙语意为城市）一词，隶属锡林郭勒盟。

1966年1月经国务院批准设市。1969年11月划归乌兰察布盟，1980年5月重新划回锡林郭勒盟。

1984年9月，胡耀邦同志视察二连并提出“南有深圳，北有二连”。1985年1月内蒙古自治区批准二连升格为准地级市。1985年6月国务院批准二连为甲类开放城市。1986年3月自治区政府批准二连为计划单列市。1992年7月二连被国务院列为13个沿边开放城市之一。

1994年8月胡锦涛同志视察二连，作出“在边字上做文章，在开放上下功夫，在内联上求发展”的重要指示，为二连的开放发展指明了方向。2014年6月5日二连经国务院批准成为全国第二批重点开发开放试验区。

2014年8月份，习近平总书记访问蒙古国期间提出“双方同意研究在中国二连浩特—蒙古国扎门乌德等地建立跨境经济合作区”。

二连浩特市地势平坦，由西南向东北缓缓倾斜，平均海拔932.2米。地表无河流，地下有古河道穿境而过。二连属温带大陆性季风气候和干旱荒漠草原气候，春季干燥少雨，夏季短暂炎热，秋季天高气爽，冬季寒冷漫长。年均降水量142mm、蒸发量2684mm，无霜期90—120天，采暖期210天。2015年降雨量136.6mm；2016年1-8月份，降雨量达151.5 mm。

全市共有草场577万亩，森林25万亩，绿化覆盖率36.5%。二连野生植物主要有灌木、半灌木植物和草本植物40余种，分属18科、35属。主要植物有戈壁针茅、小针茅、无芒隐子草、女蒿、冷蒿、沙生冰草、沙蒿、芨芨草、苔草、白刺、针茅、沙葱等。其中常见的药用植物有麻黄、补血草、知丹、苁蓉、锁阳等。

二连拥有丰富的风能、光能资源。70米高年平均风速7.3-7.4米/秒、太阳能地表年总辐射约1698千瓦时/平方米，风资源有效风速小时数为7980小时，年可利用小时数约2720小时；光伏资源年日照时数约3278小时，年等效利用小时数约2500小时。二连市有新能源企业6家。截止目前二连浩特市风电装机容量为34万千瓦、光伏装机容量为12万千瓦；按目前装机规模，二连市新能源年发电量约6.4-6.5亿度。2015年发电量6亿千瓦时；2016年1-8月份发电量为4.5亿千瓦时。

通观二连浩特的古往今来，商贸物流一直是它独特的色彩，玉龙栈、伊林驿站、电报局、铁路、口岸，成为千百年了的物流大动脉的二连符号，也是二连浩特文化的特色和血脉。这份沉淀了商贸精神的文化，富有进取心，敢为人先，开拓前行。诚信为本，视野开阔，奋发向上。不畏艰险，勇立潮头，创新发展。有游牧文明的豪爽大气，也有商业文明的精明算计。有世界的视野，有全球的事业，有拥抱四海的情怀、胆气和智慧。这份历史的传承和积淀，体现了二连浩特这方热土的品位，成就了父老乡亲祖祖辈辈的精神家园。

                    口岸贸易贯通欧亚的强劲势头

      　三百多年前，一条由张家口经由二连浩特，直达漠北草原腹地库伦（今蒙古国乌兰巴托）的漠北丝路蜿蜒北上。当时二连浩特叫伊林驿站，是过往商人的车马大店，成千上万的骆驼、马匹在此放养接济，以利更为遥远的北上。

如今，茫茫戈壁，丝绸之路上汽笛长鸣，“钢铁驼队”驰骋草原，中蒙间最大铁路口岸二连站主动融入“一带一路”建设，古驿站焕发新活力。

二连浩特位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，两市相距4.5公里。东临锡林郭勒盟苏尼特左旗，西、南与苏尼特右旗毗邻。距锡林浩特市360公里，呼和浩特市390公里，北京690公里，是距首都北京最近的边境陆路口岸。距蒙古国首都乌兰巴托714公里，俄罗斯首都莫斯科7623公里，边境线长72.3公里，是我国对蒙开放的最大陆路口岸，是国家和自治区向北开放的前沿和窗口。从北京经二连浩特到莫斯科比经滨洲线近1140公里，是最捷近的欧亚大陆桥“桥头堡”。辖区面积4015平方公里，城市建成区面积27平方公里。下辖一个苏木（5个嘎查）、8个社区。全市总人口约10万人，户籍人口3.1万人。有蒙、汉、回、满、朝鲜等17个民族，其中蒙古族人口1.4万人。

号称“中国北大门”的二连浩特，见证着中国向北开放和“一带一路”建设的跃动音符。1956年1月3日，集宁至二连浩特至乌兰巴托的铁路在二连浩特正式接轨，打通了中国连接欧洲的又一条亚欧大陆桥。

20年前，这里还只是个小镇子，火车站前只有一条土马路，一过汽车尘土满天。那时候，二连只有铁路、邮局、海关等几个单位，是乡镇行政级别，大街上都看不到几个人。如今的二连浩特高楼林立，基础设施完备，宜居易商，日趋繁华热闹，10万人的小城已经是内蒙古自治区计划单列市，被称为火车拉出的城市。

据内蒙古边防总队二连边防检查站统计，截至2018年10月28日17时02分，口岸验放量再度突破200万人次。相比去年，突破200万人次的时间提前了18天，出入境人员同比增长6.5%，再创历史新高。

       2018年前8个月，二连口岸对外贸易值达159.2亿元，与去年同期相比增长18.4%。其中进口115.9亿元，增长15.9%；出口43.3亿元，增长25.6%。

截至11月13日，二连海关2018年累计验放中欧班列907列、发运集装箱38685个、货物总重58.52万吨、货值25.37亿美元。其中进口班列448列、18402箱、34.92万吨、货值7亿美元；出口班列459列、20283箱、23.6万吨、货值18.36亿美元。

目前运行的25条线路中，运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、西安班列、蓉欧班列。过境中欧班列增至15条，“郑连欧”“渝连”“湘连欧”国际货运班列实现常态化运行，累计开行822列，较去年增长240%。

搭建跨境电商平台，开通货物快速通道，启动实施“空地联运”项目，禹力等7家跨境电商平台上线运营。环宇国际商贸城、富皇汽贸修配城等专业市场建成投用，引进天津自贸区东疆进口商品直营中心正式运营，蒙俄进口商品超市增至13家，贸易物流业发展条件进一步改善。进出口货运量由1305万吨增加到1503万吨，年均增长2.9%，较去年增长5%。进出口加工业提档升级。

修订完善边境经济合作区产业布局规划，出台《关于促进工业园区健康发展实施方案》，累计投资1.9亿元完善园区道路、给排水、供电等基础设施，边合区PPP项目开工建设。加大招商引资力度，远东木材交易园区、格伊古勒畜产品、金古源粮油加工等33个项目建成投产。东新粮油、天利源铁矿石、明雨伟业绒毛等一批项目开工建设，入区工业企业总计达到71家，以木材、农畜产品、铁矿石、建材等为主的多产业加工格局基本形成。

金融机构累计为中小微企业发放各类贷款151.6亿元，有效缓解了企业融资难、融资贵问题。边境文化旅游业活力增强。积极创建国家全域旅游示范区、中蒙跨境旅游合作区，加快申报建设边境旅游试验区。建成改造了国门旅游景区、伊林驿站博物馆、中蒙国际马术演艺基地、综合博物馆、市门广场、自行车骑行线等景区景点，旅游综合服务中心、地质公园提档升级等项目开工建设。促成中蒙两国旅游部门签署旅游合作协议，成功举办“茶叶之路”国际文化旅游节、二连浩特·扎门乌德全民健身综合运动会等系列品牌活动。开通茶叶之路旅游专列，加密至蒙俄和国内航线13条，口岸旅游吸引力进一步增强。

践行“亲、诚、惠、容”周边外交理念，加大对蒙援助援建力度，完成援建东戈壁省综合医院等一批项目。重点领域和关键环节改革稳步推进，率先在全国实现图格里克现钞兑换挂牌、跨境调缴、现汇挂牌，率先在全区完成“扩权强县”、不动产登记制度改革试点，颁发华北地区首本不动产登记证。“放管服”改革取得阶段性进展，在全区率先实行投资项目在线审批，全面推行“双随机一公开”监管机制，颁发全区首批“二十四证合一”营业执照。口岸旅检通道“三个一”和“三互”口岸大通关改革顺利实施，国际贸易“单一窗口”启动运行，通关时间缩短30%以上。

“5+5”综合行政执法改革试点基本完成。建设用地使用权转让、出租、抵押二级市场国家试点改革顺利推进。协调国家贸促会主办二连浩特中蒙俄经贸合作洽谈会，首次成功举办APEC中小企业跨境电商峰会，国际会展中心被列为永久会址建成投用。创新同蒙俄合作机制，促成国家在扎门乌德设立总领馆，与蒙古国色楞格省、俄罗斯乌兰乌德等17个地区建立了友好合作关系，多层次合作交流更加频繁。加强对外教育交流合作，在蒙古国扎门乌德市挂牌成立全区首家“孔子课堂”，出台《蒙古国籍学生奖学金实施办法（试行）》，累计发放奖学金1650万元，在读外籍学生达到986名。实行对蒙古国患者就医减免检查费政策，累计接诊蒙古国患者近万人次，顺利实施口岸“光明行”行动。中蒙足球交流合作迈出新步伐，援建扎门乌德中蒙青少年足球交流基地投入使用，“伊林杯”“二连扎门杯”“娜荷芽杯”等渐成品牌赛事。

二连浩特的航空事业也崭露头角，一飞冲天。赛乌素机场成为连接欧亚大陆的航空通道，为经济全球化增添了一翼航空的翅膀。2010年4月1日，二连浩特机场正式通航。

赛乌素机场位于二连浩特市区东南27公里处的赛乌素镇，距中蒙边境线仅32公里。机场于2008年6月开工建设，2009年10月18日通过竣工验收，11月27日顺利完成校飞，同年12月16日试飞成功。2010年2月11日,二连浩特机场首航成功。 

　　赛乌素机场跑道长2400米，宽45米，飞行区等级为4C级标准，可满足ERJ-145、CRJ-200等支线飞机和波音737、空中客车A319、A320等机型起降。机场航站楼面积5043平方米，可满足年旅客吞吐量15万人次、高峰期每小时200人次的使用需要。机场道路及配套停车场设计为远期机型和航线发展充分预留了空间。

　  2017年7月21日10时25分，伴随着GX7891次航班的平稳降落，标志着“二连浩特至济南”直飞航线顺利开通。　济南航线是二连浩特机场今年开通的继北京、天津、呼和浩特、石家庄（经停石家庄）、满洲里、乌兰巴托（蒙古）、乌兰乌德（俄罗斯）、伊尔库茨克（俄罗斯）后的第九条客运航线。

2017年12月1日起，锡林浩特机场新开锡林浩特=二连浩特往返定期航班及不定期公务机包机航班。定期航班班期为每日一班，机型PC-12，由新疆通用航空公司运营执飞，为大众出行提供更多便利。

   据悉，2018年10月15日，二连浩特机场共保障进出港旅客163127人次，同比增长26.2%，提前78天赶超去年全年旅客量，今年年底有望突破20万人次。航空大动脉呈现强劲发展的势头！

二连浩特今后一个时期的总体发展愿景，就是主动融入“一带一路”和“中蒙俄经济走廊”建设，让物流大动脉更畅通，更强劲。以国家重点开发开放试验区建设为统领，充分发挥口岸优势，大力发展国际贸易物流、进出口加工、边境特色文化旅游、清洁能源产业。进一步加强城市建设管理，完善基础设施，改善人居条件，优化投资环境，提高服务质量，筑牢“两个屏障”，加强党的建设，打造人民喜爱的、国际接受的、大家向往的中国北方最好口岸城市。

这个连接欧亚大陆架的交通枢纽，这个千百年来流动着商贸物流血脉的大通道，这个恐龙、岩画、玉龙栈、伊林驿站、二连火车站沉淀的口岸文化，借助“一路一带”，书写大边贸、大流通、大发展的现代化篇章。这一方斑斓多姿的土地，正在展现强劲崛起的雄姿，牵手广袤的欧亚大地，描绘自己壮美的未来！

写到这篇论文结尾之处，以一首《二连边关吟》收笔：改革开放到北疆，恐龙之乡口岸忙。南有深圳北二连，国家定位明方向。铁轨贯通欧亚路，边关明珠亮草乡。国门边贸显神威，词人文友书华章。

参阅书目：1、徐进昌、李建文《浅谈地方学、地域文化研究的现状与展望》

2、二连浩特市政府网站发布数据资料

                                                                      2018/11/29